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兰博基尼对外发布首款Hypercar预告图及部分信息(新闻)

2022-05-27 来源:南安市农业机械网

日前,在西班牙赫雷斯举办的2019年度兰博基尼Super Trofeo总决赛期间,兰博基尼Squadra Corse赛事部门对外发布了该部门研发的首款Hypercar(究极超跑)的预告图和部分信息。

这款Hypercar将于2020年发布,是一款track only(仅限赛道驾驶、无法合法上路)的限量版车型,搭载最大功率830马力的6.5升自然吸气V12发动机。从预告图中我们可以看到,这款新车的整体形态颇具赛车范儿,绿色的车身上带有黑色拉花,车头的63字样已经出现在兰博基尼近期多款车型的名称当中,同时也是多款限量版车型的生产数量,这一数字是在向兰博基尼成立的1963年致敬。

与此同时,这款Hypercar还配备了车顶进气口、巨大的后扰流板、车身空气动力学组件、带有双进气口的前舱盖等。官方表示,新车的车架结构由铝合金框架和碳纤维单体座舱组成,可为驾驶员提供最高标准的被动安全防护。动力方面,新车搭载6.5升自然吸气V12发动机,最大功率830马力,传动系统匹配6速Xtrac序列式变速箱。此外,新车的差速器采用创新型自锁式设计,其允许驾驶员自行调节限滑锁止率,从而更好应对不同的赛道和路面抓地力状况。

与兰博基尼师出同门:可变悬挂+全时四驱,90%的SUV在它面前都黯然失色

在豪华中大型SUV的阵营中,BBA德系三强的旗下产品一直是国内市场中的标杆。前不久奔驰、宝马相继推出旗下中大型SUV的新款车型,获得了不错的热度及关注。而奥迪就显得有些“低调”了。不过,近日奥迪发布了旗下全新的旗舰SUV—奥迪Q8,集合了众多奥迪顶级科技的重磅车型,面对前两者有种“正面刚”的态势,那么下面我们来看看这台奥迪新旗舰都有哪些表现。

先来看外观,第一眼看上去奥迪Q8的前脸十分具有科幻感,更像一款概念车。前中采用了奥迪最新的八边形格栅设计,区别于轿车阵营,奥迪Q8的格栅向前突出,更富有视觉张力。这样的设计风格也将成为奥迪Q系列的新面孔。中内部采用了直瀑式格栅造型,并且进行了“黑化”,从而使得前脸非常具有攻击性。发动机盖上的两条“筋线”进一步增加了前脸的力量感。

一贯以“灯厂”着称的奥迪,在全新旗舰Q8上自然采用了全新造型的矩阵式LED前大灯,并且分为上下两段是设计,上部集成了日行灯、近光灯等功能,而下方颜色较深位置偏后的位置则是远光灯的所在。此外,在可选装的高清矩阵式LED大灯中,每个远光灯由24颗LED灯珠组成,另外大灯还可以作为转向灯使用。

下方前包围左右两侧巨大的进气口,保证了发动机散热需求的同时,更是提高了前脸的运动气息及攻击性。

来到车身侧面,低矮的车顶线条跨越车身延伸至车顶扰流区域,Q8虽采用了轿跑式SUV的设计,但是其尾部并未出现较大幅度的熘背设计,这样设计带来的好处是不会损失后排乘客的头部空间。尺寸方面,奥迪Q8的长宽高分别为5006/1995/1702mm,轴距为2995mm。值得一提的是,Q8采用无框车门的设计。对一款SUV采用无框车门,确实是一件新鲜的事情,大幅提升了Q8的运动感。

尾部方面,缓落下来的车顶与扁平的后车窗构成了Q8利落的尾部特征,尾灯上方的“小鸭尾”配合车顶的扰流板,使其尾部层次感十分突出,贯穿式的尾灯毫无意外的运用在Q8上,嵌在后包围中的扁平造型排气口装饰,运动气息十分浓郁。

内饰方面,一贯以科技感为主的奥迪风格,自然会出现在Q8上。三块大屏联动+向驾驶员侧倾的中控台,这些都是奥迪最新的家族内饰设计语言。12.3英寸的全液晶仪表,虽然早就大量运用在奥迪车型上,但UI在奥迪Q8上进行优化,使其看上去更简洁运动。并支持显示车辆信息、立体导航影像、路况显示周边建筑等功能。

贯穿整个中控台的空调出风口,大幅拉伸了横向视觉宽度,并使用皮革等材料进行大面积包裹,在部分位置还使用了翻毛皮和软质材料。钢琴烤漆面板和银色铝制装饰条,是提升豪华感及质感的必要配备。

中控上方是10.1英寸的触控式液晶屏,主要负责多媒体控制和地图导航等信息。下方则是一块8.6英寸触控液晶屏,其整合了空调控制系统、驾驶模式切换的车辆控制功能等。除去屏幕显示清晰度较高外,触摸式按键还具有力反馈功能,可以说在触碰式按键的手感上,保持了奥迪惯有的优质水平。奥迪高端车型上经常出现的BangOlufsen顶级车载音响系统,也搭载在奥迪Q8上。

动力方面,奥迪Q8提供两套动力总成可供选择。其中45 TFSI quattro车型搭载2.0T四缸涡轮增压发动机,最大马力为245匹(180kW),最大扭矩为370牛米,而55 TFSI quattro车型则使用3.0T V6涡轮增压发动机,最大马力为340匹(250kW),最大扭矩为500牛米,并配备48V轻混系统。与之匹配的传动系统,全系均匹配8速手自一体变速箱。

底盘方面,奥迪Q8基于大众MLB evo平台打造,与兰博基尼Urus、宾利添越等豪华SUV都是同平台制造的车型。其前后悬架都均为五连杆独立悬架。另外,全系车型都配备奥迪引以为傲的纯机械中央差速器quattro全时四驱系统。

总结:

在奥迪产品矩阵中,中大型SUV虽有Q7独挑大梁,但以一款车型来抢占市场显得有些“势单力薄”。而Q8的加入,大大的增加了奥迪品牌在这一细分领域里的“战斗力”。而单从产品角度出发,大量奥迪最新技术及王牌quattro全时四驱的运用,再加上十分有诚意的定价,对于奔驰和宝马来说,压迫力着实不小。相信在众多奥迪“基因”的加持下,奥迪Q8会有十分不错的市场表现。

关于兰博基尼:

兰博基尼(Automobili Lamborghini S.p.A.)是一家意大利汽车生产商,创立于1963年,总部位于意大利圣亚加塔·波隆尼,是全球顶级跑车制造商及欧洲奢侈品标志之一。

1980年兰博基尼由于经营不善破产。1998年归入奥迪旗下,现为大众集团旗下品牌之一。

2010年11月5日,最后一辆兰博基尼Murcielago LP SV驶下生产线,这标志着Murcielago的停产,同时也标志着兰博基尼的最新旗舰车型即将推出。2011年3月1日,兰博基尼全新旗舰车型Aventador LP正式在日内瓦车展上亮相。

2018年6月19日,OPPO与兰博基尼汽车达成全球战略合作伙伴关系。

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